聯(lián)合包裹拓展中歐鐵路貨運服務(wù)?

    為豐富客戶貨運選擇，聯(lián)合包裹正在全球范圍內(nèi)積極拓展貨運服務(wù)。近日，聯(lián)合包裹又在中歐運輸線路上增加了一項整箱貨物鐵路運輸方案。

　　

    聯(lián)合包裹稱，客戶希望聯(lián)合包裹既能幫助其管理庫存，開拓新市場，又能平衡業(yè)務(wù)成本。增加鐵路貨運服務(wù)能有效補充公司現(xiàn)有的海運、空運和包裹服務(wù)，而中歐線路是全球最大的貨運線路之一?？蛻粢虼擞辛烁迂S富、便利的貨運選擇，能更好地滿足其業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

　　

    新增鐵路運輸服務(wù)有兩條線路，一條為成都（中國）-羅茲（波蘭）線路，另一條為鄭州（中國）-漢堡（德國）線路。通過與聯(lián)合包裹的綜合貨運網(wǎng)絡(luò)及陸運網(wǎng)絡(luò)充分整合，新增服務(wù)的運輸時限比海運快50%，成本比空運低70%，而且全程端到端可視、可跟蹤。

　　

    新增鐵路運輸服務(wù)恰好滿足了客戶平衡供應(yīng)鏈的需求?？蛻粜枧c聯(lián)合包裹簽訂合約，才能使用該服務(wù)。據(jù)Seabury最新調(diào)查顯示，71%的客戶希望未來1-3年內(nèi)尋找一種低成本發(fā)展模式。

　　

    2013年，聯(lián)合包裹對旗下歐洲貨運業(yè)務(wù)進(jìn)行了優(yōu)化整合，形成了多模式貨運服務(wù)組合，包括拓展了“聯(lián)合包裹優(yōu)先”品牌下的亞洲-墨西哥、歐洲-美國/加拿大零擔(dān)貨物海運業(yè)務(wù)。同時，針對緊急、時間敏感的重型貨物推出“聯(lián)合包裹全球快遞貨運”服務(wù)。

 

（本文來源：國家郵政局   王旭 譯自Post&Parcel）